FRASES CÉLEBRES



martes, 19 de mayo de 2009

Matatigres en negro

Con el asunto del control de divisas en Venezuela y lo complicado que es presentar los documentos necesarios en CADIVI para que te autoricen el cupo de internet y viajes en el exterior es curioso, y lo estábamos comentando hoy sábado 02-05-09 (este post es programado...), que no existan vendedores de "combos CADIVI" con las carpetas, etiquetas, separadores y ganchos todos preparados en un paquete.

Y mas aún que si ven que la persona esta mas perdida que Adán el dia de las madres no le ofrezcan prepararle todo el expediente por una módica suma. Estoy seguro que un empleado de banco podría montarse un negocio rentable gracias a su experiencia...

Allí les dejo ese negocio para el que lo quiera....

sábado, 16 de mayo de 2009

Permisos en negro

Para tener hijos, mascotas, carros y computador (en el trabajo) se debería aprobar un examen y obtener una licencia, la cual al ser por puntos permitiría descontar con cada animalada cometida...

Si el examen de manejo teórico y práctico (en Venezuela) fuera exigente, el problema del trafico se resolvería: la mitad de los vehículos no tendrían quien los manejara...

Se que el caso de los hijos y mascotas es propenso a que me digan dictador o algo así pero estemos claros: no todo el mundo debe tener hijos ni mascotas porque no tienen la suficiente responsabilidad, madurez y tolerancia para criarlos y cuidarlos. Es mi opinión y respeto la de los demás pero no me convencerán de lo contrario.

Una PC en el trabajo es para agilizar el mismo, mejorar tiempos de respuesta y similares. Si la persona no sabe ni siquiera leer su correo electrónico, pa'que carrizo le vas a dar una computadora? Para que te llene la red de virus traídos en su "pendrai"?, haga reenvios de correos sin usar la opción de copia oculta y "revele" tu dirección de correo a los spammers? para que llame a soporte técnico/informático porque no sabe como crear un shortcut en su escritorio (verídico, no lo estoy inventando...)?

Un amigo del trabajo me dijo (no se que tan cierto sea, cualquier confirmación será bienvenida) que en Irlanda debes presentar un examen para que te asignen una pc en el trabajo, si no lo pasas te sale tu maquinina de escribir...

Claro que esto suena muy meritocrático pero...

miércoles, 13 de mayo de 2009

F1 en negro: castigos, mentiras y topes

Pues como era de esperar, decidieron una sanción que implicaba la exclusión de la escudería McLaren en 3 carreras de presente campeonato pero no se aplicará por la buena disposición del nuevo jefe (es decir, por haberse tirado en el piso y mostrar la panza...); claro que si vuelven a incurrir en algo semejante, la sentencia suspendida cual espada de Damócles caerá irremediablemente sobre ellos.

Total que botaron al pendejo para echarle la culpa, insinuaron que "otra" persona, que ya había dejado de estar en la escuderia, también estuvo involucrado (lease Dennis) y que gracias a que ambos estan fuera existe un cambio de "cultura" en McLaren...

Para no seguir con el drama estilo Falcon Crest me deslizo hacia las aguas del 2010 para ver que habrá de nuevo hasta ahora en la F1:
  1. El KERS sera obligatorio
  2. 13 escuderias competirán
  3. No se recargara gasolina durante las carreras
  4. Eliminación de los calentadores de cauchos
  5. Incremento del peso del vehículo de 605 kg a 620 kg para eliminar la desventaja del KERS en pilotos mas grandes y pesados
  6. Campeón de pilotos, aquel con mas victorias
  7. Tope de gastos de 40 MM libras
Los 5 primeros son obligatorios para todas las escuderias y el último es "opcional": Si aceptas el tope, tienes mayor libertad técnica en el desarrollo del vehículo (todo), si no lo aceptas seguirás teniendo regulaciones.

Que significa libertad tecnica para la FIA?
  1. Usar alerones ajustables (delanteros y traseros) todo el tiempo
  2. Motores sin limites de revoluciones
  3. KERS mas potente
  4. Posibilidad de vehículos 4x4
  5. Tiempo ilimitado fuera de temporada para pruebas en pista
  6. Ninguna restricción en la escala o velocidad de las pruebas en el tunel de viento
Sera bueno o malo? ni idea pero me gusta el concepto del tope aunque no me gusta que sea opcional. Preferiria que fuera para todos por igual pero como siempre será una oportunidad de que aquel con mejor visión/capacidad/ideas pueda darle en "la jeta" (morro, boca) a los grandes, se nota que no me estoy llevando bien con McLaren y Ferrari, verdad?

Yo agregaria un tope de combustible para hacer la cosa interesante, eficiente con el dinero y con la energia...

domingo, 10 de mayo de 2009

Versiones en negro

Amor, que estas cocinando?-pregunto mientras me asomo a la olla que despide tan apetitoso aroma...


La receta de Arroz con pollo y bechamel que esta en el libro de la mesa- me responde ella mientras agrega-Pero cambie el pollo por pernil, le puse espinacas en lugar de arroz, le agregue maíz que no llevaba y cambie la bechamel que es muy grasosa por yogurt.


Eso si que es una verdadera versión de una receta... ;)

jueves, 7 de mayo de 2009

F1 2009 en negro: 2/18 +3/18 +4/18

Malasia:
Bueno, esa payasada de correr mas tarde para que se viera a un horario mejor en Europa es el colmo: quien quiere verlo en vivo se levanta a cualquier hora y realmente las 6:00 am no es nada en comparación con los latinoamericanos que nos levantamos a las 2 am y 4 am para ver las carreras.

Si no desean verla en vivo, ven la retransmisión sin leer las noticias y listo...

Total que con la poca luz y el diluvio que cayó no había mas opción que suspender la carrera cuando iba a la mitad. Mi único comentario es: quien escogió ponerle los neumáticos extremos a Raikkonen cuando todavía no llovía a cántaros?

Comentando con un pana le insinúe que si esa persona había sido Shumi, y el me contesto que Shumi sabia escoger sus cauchos... A lo que contrarespondi: no sera que el que sabia escoger los cauchos era Ross Brawn...?

Les recuerdo que Brawn también estaba en Benetton cuando Shumi ganó campeonato...

Bueno, en resumen bajo estas condiciones podía ganar cualquiera.

China:
Vettel es un piloto fanguero, de eso no me queda la menor duda, cuando arranca de primero con lluvia moderada es difícil ganarle... ya lo demostró con Toro Rosso y lo confirmó con Red Bull.

Bahrain:
Esta si fue una carrera mas normal y realmente es la primera victoria de Button en condiciones normales. Dicho de otra manera, acá no le pueden insinuar que ha ganado por la lluvia, el coche de seguridad, los accidentes, etc.

No arrancó en la pole pero llevó la carrera a pulso, claro que lo ayudo un poco Trulli poniéndosela difícil a Vettel para pasarlo pero a fin de cuentas lo impresionante es los que esta haciendo Red Bull sin doble difusor. Siempre dije que Newey pondría ese equipo a valer a punta de aerodinámica.

Hamilton llega 4to para McLaren y Raikkonen 6to para sacar a Ferrari del último lugar. Ya me imagino los chistes que podían hacer los de Force India: "Este campeonato nos ha ido excelente, estamos igualados con Ferarri en la punta... de abajo!!!"

Total que tenemos a Button, Barrichello, Vettel, Trulli en pilotos y Brawn, Red Bull, Toyota, McLaren en escuderias. Sinceramente no me gusta que Barrichello este de segundo siendo tan mediocre, creo que la tabla seria mas justa poniendolo de 4to y subiendo a los otros dos.

De hecho, con mi sistema mocho de puntuación estarian Button, Vettel, Barrichello , Trulli. Me soprendío ver que el piloto con mas puestos ganados en carrera es Sebastien Bourdais (+27) y los que mas hna perdido son Kubica y Vettel (-22) .

Creo que Button obtendra una buena posición en Barcelona mas no estoy seguro si ganará, me gustaria que ganarà para que se consolide y tenga una ventaja sobre Vettel este año, porque el aleman va a ser campeon mas temprano que tarde y Button debe aprovechar este tren.

martes, 5 de mayo de 2009

Star Trek: Back in Black

Primero que nada un agradecimiento a el Star Trek Club Venezuela por haberme permitido asistir a la presentación a la prensa de la nueva película. Eso de ser el primer oficial de la capitana de las tertulias trajo sus beneficios.

Antes de verla me lance en maratón las 10 películas anteriores (mas los 4 comics) para estar en contexto.

Solo esperaba ver una película que mantuviera el "espíritu" porque de las 10 anteriores creo que solo la quinta no cumple con esta premisa?

Según leí, la película generó opiniones encontradas en el STCV, yo estoy del lado de los decepcionados. No es un secreto que los viajes al pasado generan realidades alternativas y esta película ya mostraba las intenciones con los trailers.

La actuación de Spock es buena, pero no es el Spock que yo creo debería ser... No puedo explicar mas sin spoilear pero me parece claramente que esto es un "reboot" de la saga, por lo tanto comienzan de cero y crean algo que ya los fanáticos juzgaran si les gusta o no, como siempre eso sera muy personal.

Los efectos son excelentes, la trama se desarrolla de manera interesante y me sorprendió la actuación del joven Kirk, de hecho es el único con el cual empaticé a través de lo que es el original y lo que actuó Pine.

Les recomiendo que la vean, no es mala, solo que ya saben lo quejica que soy...

Me encantaría que luego colocaran sus impresiones en los comentarios para comparar...

Live longer a prosper

lunes, 4 de mayo de 2009

Nota en negro

Luego del temblor que tuvimos acá en Caracas en la madrugada de hoy y escuchar a muchos como hablaban de que se "chorrearon" (defecaron) con ese sonido extraño que se escucha justo antes y durante un temblor, acabo de darme cuenta que es... la nota marrón!!!!

No es que quiera ser irreverente por rebelde, solo que contra esto no se puede hacer nada, es mejor reírnos un poco que andar angustiados, no les parece...?

Lo que me parece increíble es como mi gato (en los dos últimos temblores) se ha puesto nervioso horas antes... Pero les tengo una buena noticia: ahora esta tranquilito y durmiendo... ;)

Fuerza en negro

Feliz dia Star Wars!!!

"may the force be with you"
"May the 4th be with you"

Solamente un estúpido juego de palabras en ingles... ;)

Postres en negro

Siempre es agradable un postre sencillo de hacer y aprovecho de compartir 2 con ustedes.

Una simple rebanada de pan integral multicereales (o multisemillas) con una capa de ricota y encima una generosa ración de mermelada Hero (se que es cara, pero vale la pena porque no sabe solamente a azúcar...) es uno de mis favoritos.

Otro altamente recomendable para aquellos que les gusta comprar cambur (banana para los no venezolanos) y no siempre se terminan el racimo antes de que se pongan feos y las drosophilas hagan su aparición es tomar una sarten y colocar allí los cambures (o lo que queda de ellos) agregando agua (solo agua, no hace falta mantequilla) hasta un tercio de la altura. Pongan el fuego muy bajito y cocinen hasta que el liquido tenga una textura menos fluida.

Ahora le agregan un chorro abundante de algún licor dulce (en mi caso uso licor de canela) y un poco de cajeta (cualquier dulce de leche que tengan aunque nunca sera tan rico como la cajeta...), lo dejan otro rato a fuego muy lento y listo. Un postre muy rico y alimenticio.

viernes, 1 de mayo de 2009

Brujas en negro

Si la noche de ayer tu hermana, madre, novia, esposa, wannabe salio de casa a "jugar cartas" con sus amigas, me andaría con cuidado... ;)

Como la pasaron anoche chicas?

Aniversario realmente en negro

Hoy se cumplen 15 de la muerte de Ayrton Senna, uno de los mejores pilotos de la historia de la F1 (sin meterme con su carácter y personalidad).

3 campeonatos, 162 carreras disputadas, 41 victorias (25,31%), 65 poles (40,12%)

Juan Manual Fangio
5 campeonatos, 51 carreras disputadas, 23 victorias (45,10%), 27 poles (52,94%)

Michael Shumacher
7 campeonatos, 250 carreras disputadas, 91 victorias (36,40%), 68 poles (27,20%)

Otros 2 multicampeones con los cuales siempre sera comparado lo resaltan (gracias a las estadísticas) como un verdadero pole man. Muchos dicen que la época caballeresca de la F1 termino con su aparición y comportamiento agresivo" pero no es mi intención juzgarlo (aunque luego de Hamilton, quien es menos ético?)

Siempre lo recordare por:
  1. Haber sido compañero de Johnny Cecotto en la F1
  2. Su frase: El segundo lugar es el primero de los perdedores
  3. La carrera de Mónaco del 84 donde bajo una lluvia torrencial y en un Toleman (algo así como un Force India actual) llegó segundo detrás de Prost (con un McLaren)
  4. Las sacadas de pista entre el y Prost en el 89 y 90
Definitivamente manejaba como poseído por el demonio, correr era mas una compulsión/obsesión que una profesión.